从 2010年 9月底开始，一场油荒让国内成品油市场陷入混乱，在需求日盛的柴油批发零售市场，这场慌乱让无数企业和个体车主不知所措，“加不到柴油怎么办？”公交系统、私人车主、物流企业、工矿单位都在犯难。国际油价飙涨、炼厂压缩产能、需求渐增是引发油荒的直接原因，国内成品油市场“批零倒挂”的现象更打击了成品油零售企业的积极性，供不应求的现象开始出现。中石油、中石化纷纷作出应对政策：停批限销。可是，面对市场强劲需求，逃避不是选择。人们的生产生活都需要用油，不能因为油荒而打乱一个城市的发展步伐。油荒时刻，谁能站出来扛起保障成品油正常供应的大旗？

入冬天寒，用油需求与日俱增

据说， 2010年冬天将会是近千年来最冷的冬天。渐近入冬，柴油市场需求越来越大。节能减排的政策推出，工厂限电，需要靠柴油发电提供工厂生产需求的情况更使得柴油需求比往年更加旺盛。

需求市场上，随着省内建筑、交通等重要工程正在紧锣密鼓的进行，其对柴油消费形成稳定支撑，部分限电企业自备发电机发电，柴油需求也将有所增长。此外，国际油价持续上涨，囤货备货的需求一直有增无减，也放大了需求量。 11月份柴油消费预期仍很高，但天气转冷，国内炼厂负号柴油生产增多，转产期间国内柴油紧张状况仍将持续，而且炼厂资源配置也需要一段时间。加之，国内炼厂 8、 9月出现大规模检修，供应减少。供求矛盾凸显，让成品油批发零售市场开始动荡，用油群体开始涌现不安。

批零倒挂，油品供应形势紧张

面对市场上成品油零售价低于批发价，柴油批发价远高出零售价的现状，很多油企、油站开始考虑经济效益的问题。中石油、中石化推出停批限销的政策。市场上大部分的中石油、中石化加油站对前来加油的客户实行了限定最高加油量的办法，省内加油站大多出现了排队加油的现象。很多前去加油站加油的顾客都是等得焦头烂额，加油站附近的交通状况也因此变得寸步难行。由于中石油、中石化两大石油巨头的限制政策，许多民营加油站的进油渠道开始萎缩，甚至出现停销的现象。越来越多的小型民营加油站 0号油机前挂上了“停止销售”的牌子，前去加油的顾客也只能望“油”兴叹。

稳价保市，和顺石油担起责任

    面对油荒的形势越来越严峻，湖南和顺石油化工有限公司为稳定长沙成品油市场正常运行，紧急从外地调集 20000吨柴油保障长沙及周边城市的油品需要。在公司自营的金川、中意路加油站，所有员工满负荷工作，实行 24小时不间断为顾客提供国标 0号柴油。目前，两站柴油零售价稳定在 6.45元每升，前来加油的顾客络绎不绝。为了保证最快的速度为顾客提供服务，加油站员工实行了临时工作作息制度，很多员工开始了 12小时不间断的工作，引导车流、快速加油、开具发票都在有序的进行。为了使顾客安全、快速、方便的加到油，和顺石油销售部副经理肖希已经连续在加油站指挥了四个昼夜。资源趋紧、供应不足，当公司董事长赵忠得知这个消息后，说出的第一句话就是：竭尽全力，保证供应！油荒之前，和顺石油致力于改进流程，为客户提供最有价值的加油服务；油荒到来时，和顺石油没有被眼前的利益模糊视线，竭尽全力，保证供应；油荒结束后，和顺石油还将一如既往，为长沙及周边城市的成品油市场稳定贡献自己的一份力量。